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燃气汽车系统检测及调试规程
更新时间:2019-05-01 22:30:48 字号:T|T
燃气汽车的正确检测与调试,对实现和维护燃气汽车标定性能、延长发动机使用寿命是至关重要的,也是燃气汽车工程技术人员应具备的基本条件和
燃气汽车的正确检测与调试,对实现和维护燃气汽车标定性能、延长发动机使用寿命是至关重要的,也是燃气汽车工程技术人员应具备的基本条件和素质。不正确的维护和调试方法会导******高的一氧化碳和碳氢化合物等排放物,而不使用排放检测仪器***不可能******地调试燃气供气系统。对于现场维护和调试操作的工程技术人员来讲,对其使用的系统有深入而全面的了解是检测与调试的先决条件。以下的检测调试方法和步骤,仅供燃气汽车工程技术人员参考。
1 起动前检查
(1) 检查气瓶的压力,压力值必须足够进行测试;
(2) 检查燃料系统的渗漏情况;
(3) 清洁电瓶的外部表面;
(4) 清洁电瓶缆线;
(5) 清洁电瓶缆线的连接部分;
(6) 检查电瓶电压;
(7) 清洁底盘、发动机组的接地线;
(8) 清洁电磁线圈、起动器的阳极连接线;
(9) 清洁起动器和发动机组之间的接地线;
(10) 清洁和检查散热器的冷却风扇;
(11) 检查冷却液液面;
(12) 检查冷却液浓度;
(13) 检查散热器内部沉淀、堵塞情况;
(14) 检查冷却液软管;
(15) 检查风扇;
(16) 检查水泵;
(17) 检查V型皮带;
(18) 检查点火开关和配线;
(19) 检查初级点火线圈的连接情况和极性;
(20) 检查点火线圈;
(21) 检查高压点火的线路;
(22) 检查火花塞,以确定适当的热值范围和间隙(以OEM规格为标准);
(23) 检查交流发电机布线情况;
(24) 检查电压调节器的连接情况;
(25) 检查空气输入情况;
(26) 检查空气滤清器;
(27) 检查进气管;
(28) 检查燃料管路;
(29) 检查燃料电磁阀的布线情况;
(30) 检查、清洁压力调节器;
(31) 检查、清洁混合器;
(32) 检查气缸工作压力;
(33) 检查机油量。
2 发动机起动后检查
(1) 检查发动机节温器;
(2) 检查燃料系统输出情况;
(3) 检查点火是否正时;
(4) 检查点火能量;
(5) 检查混合器和歧管的气密性;
(6) 检查燃料管路的泄漏情况,并检查软管、管卡是否正常连接;
(7) 检查调节器的一级压力;
(8) 检查调节器的二级压力;
(9) 检查怠速运转是否正常;
(10) 检查全负荷运转是否正常。
3 怠速的调试
(1) 启动发动机,并加热到正常运行温度;
(2) 将废气排放分析设备的采样管安装到排气管中;
(3) 将发动机怠速调试到OEM规格。旋转节气门怠速调整螺栓以提高怠速转速,向外旋转则降低怠速转速。
(4) 使用废气排放分析设备调整怠速。将怠速调整至******空燃比,使分析设备读取的CO及HC(约30~40s)值低于或符合国家排放标准和OEM设计要求;
(5) 高怠速运行30s,重新检测CO及HC值,如不符合国家排放标准和OEM设计要求,需按以上步骤重新调试。如仍不能调试到设计要求,则需要检查减压调节器、混合器及其连接处气密性。
4 动力性调试
(1) 加速至节气门全开,使发动机达到******负荷。先将功率阀关小,当发动机转速下降时,再将功率阀转向较浓的位置以******发动机达到******额定转速。
(2) 让发动机恢复为怠速运转,重新检测并调试怠速。按“3 怠速的调试”中的有关步骤进行设置。
5 路试
完成上述步骤后,进行路试,以确定汽车和发动机系统已调整到******状态。
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